5月 11日 (资料图片)	车市晚闻
	悦达起亚回应“轮休一年”：电动化转型的正常调整 目前员工情绪平稳； 威马汽车与中国诚通生态有限公司达成战略合作； 日产汽车第四季度销售净额3.1万亿日元 同比增长36%； 李想：理想汽车争取今年6月实现单月交付3万辆 目前没有降价考虑； 群智咨询：预计2023年全球汽车销量将达到8270万台 同比增长约2.4%；

重点关注

悦达起亚回应“轮休一年”：电动化转型的正常调整 目前员工情绪平稳

网上流出一份江苏悦达起亚有限公司内部通知。通知中提到，为实现电动化转型，业务及人员结构需要整合，该公司安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年，从2023年6月1日至2024年5月31日。据传，此次调整的管理职员主要是经理和部门长，总约100人。对此，悦达起亚在接受记者采访时作出了回应：“整体而言，目前员工情绪平稳。悦达起亚‘以人为本’，会多方面保证员工权益。” （消息来源：华夏时报）

主机厂

威马汽车与中国诚通生态有限公司达成战略合作

5月10日，为共同推进锂电池供应与回收、车电分离与电池银行等全新商业模式，中国诚通生态有限公司与威马汽车集团有限公司在北京签署《战略合作框架协议》。（消息来源：凤凰网科技）

日产汽车第四季度销售净额3.1万亿日元 同比增长36%

日产汽车第四季度业绩经营利润874.1亿日元，同比增长56%，预估838.6亿日元；净利润1,068.6亿日元，上年同期142.0亿日元，预估499.9亿日元；销售净额3.10万亿日元，同比增长36%，预估2.85万亿日元。（消息来源：财经网）

行业关注

李想：理想汽车争取今年6月实现单月交付3万辆 目前没有降价考虑‍

在理想汽车2023年第一季度财报电话会上，理想汽车CEO李想表示，第二季度理想汽车交付量将继续爬坡，要争取在今年6月份实现单月交付3万辆的目标。理想汽车的纯电车型将在今年第四季度进行发布，发布后就会开启进店试驾并逐步开启交付，会保持与L9、L8、L7车型相同的发布、交付节奏。他还提到，目前理想没有降价的考虑，因为在车型长期规划时，已经把每一个车型定在了所在车型、级别、尺寸所对应的价格区间里最有竞争力的价位上，理想在定价方面十分慎重。（消息来源：澎湃新闻）

群智咨询：预计2023年全球汽车销量将达到8270万台 同比增长约2.4%

据群智咨询(Sigmaintell)统计数据，2022年全球汽车销量预计为8080万台左右，同比去年下滑约0.2%，但下半年增长明显，同比增速达到10.7%，尽管因经济下行造成的消费水平下降虽未能完全恢复，但过去一段时间因缺芯造成的汽车减产情况正逐步缓解，预计2023年全球汽车销量将达到8270万台，同比增长约2.4%。（消息来源：科创板日报）